DF-F型压缩机技术特点：

1）机身体的构造采用了整体全封闭筋构造件结构，其主要特点体现在主轴承档数多，排列紧凑，刚性强；

2）曲轴采用单拐单列和短曲柄半径结构，曲轴承载能力明显提高，传动扭矩增强且匹配灵活，允许压缩机可高转速运行。另外高转速和小回转半径的特点也减小了机组的启动扭矩，在各曲拐臂的底部均可配上各种重量系列的标准平衡重，联轴器端均配有用于减低机组惯性矩的飞轮，曲轴与驱动机的连接采用法兰内止口定位，液压上紧，避免了国内机组采用铰制孔螺栓和凭经验上紧带来的安装困难。

3）连杆基本采用模锻结构，其主要结构特点体现在它的大小头瓦上。大头瓦为上下两半结构，间隙可加垫调节；小头瓦内有螺旋线油槽，易于建立油膜，使十字头销得到良好的润滑。主轴瓦、连杆大小头瓦及十字头滑履材料均为铝镁合金。

4）气缸有无油润滑和有油润滑两种可以选择，气缸的材料包括铸铁、球墨铸铁、钢或锻钢。

5）活塞由铸铁、锻钢、铝合金等材料制成；活塞杆合金钢、不锈钢材料制成，满足各种应用情况。活塞的设计除活塞杆螺纹全部采用压力轧制以外，主要结构特点体现在全部采用了多种结构形式的自润滑有机材料的活塞支撑环，活塞环方面。支撑环的运行端面和垂直运行端面，设有不同数量的斜向导压槽或导压孔，使支撑环不致产生如活塞环样的背压，且在运行时由气压推动其自由转动，既保障了支撑功能又使其磨损均匀，寿命显著提高。

 

DF-F型压缩机产品展示：