1)机身由铸铁浇注而成,是采用十字头滑道和曲轴箱连成整体并为封闭的机构,主轴承采用调心滚动轴承。
2)曲轴由锻件制成,并附有二扇形平衡铁,以平衡回转部分不平衡重量和往复部分的一阶惯性力。
3)主轴瓦、连杆大头瓦材料为巴氏合金,小头瓦由青铜制成。
4)气缸有无油润滑和有油润滑两种可以选择,气缸的材料包括球铁、铸钢、焊接碳钢或不锈钢及锻钢。
5)活塞由铸铁、锻钢、铝合金等材料制成;活塞杆合金钢、不锈钢材料制成,满足各种应用情况。
6)气阀、包括各种形式和材料可以满足各种使用要求。耐高温的气阀材料提供更佳的可靠性、耐冲击性和抗腐蚀,抗污染的性能。主要有四种阀:环状、网状、槽状和菌状。我公司气阀动力性能计算程序可以用来分析全载荷或部分载荷的操作工况,使气阀可以达到更大的使用可靠性,同时是更小的功率消耗和气量损失。
7)机身润滑机构由曲轴外端带动齿轮泵,将曲轴箱中经冷却的润滑油过滤、加压后由曲轴端部进入曲柄轴,润滑连杆大头瓦,然后自连杆中心油孔流经小端轴瓦,再经十字头用以润滑十字头滑道,使各摩擦表面均得到润滑。
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